Pintu garaj automatik dengan bukaan jarak jauh: mana yang harus dipilih?
DARIKeselesaan operasi meningkat dengan ketara oleh pintu garaj automatik dengan bukaan jarak jauh dari alat kawalan jauh. Walau bagaimanapun, struktur pintu garaj yang ada mempunyai anggaran yang berbeza untuk pembinaan, operasi sistem komunikasi ini. Pada prinsipnya, mekanisme pembukaan dapat dipasang pada penutup roller dan daun berengsel. Dalam kes terakhir, sumber menurun, kos operasi meningkat.
Kandungan artikel [Hide]
Video: pintu garaj automatik

Jenis pintu garaj
Untuk memilih pintu garaj automatik dengan bukaan jarak jauh untuk keperluan anda sendiri, adalah perlu untuk mengkaji struktur yang ada. Selalunya, beberapa jenis daun pintu digunakan:
- ayunan - sehingga baru-baru ini dianggap klasik, dua kanvas terbuka pada engsel berengsel, sudut maksimum ialah 180 darjah;
- sectional - terdiri daripada panel berengsel yang meluncur ke atas apabila dibuka ke siling garaj;
- penutup roller - reka bentuknya serupa dengan versi sebelumnya, namun panelnya sangat sempit, yang membolehkannya dililit pada drum yang dipasang dengan ketat di atas bukaan garaj;
- mengangkat dan memutar - kanvas adalah satu bahagian, ia bergerak ketika membuka sepanjang lintasan kompleks dalam dua bidang;
- melipat "akordeon" - kanvas diperbuat daripada beberapa kepak menegak, saling bergerak antara satu sama lain, biasanya terbuka dalam dua arah, panel diletakkan tegak lurus dengan bukaan di dinding galas;
- gelongsor - mereka hanya digunakan di garaj industri atau di laman web pemilik persendirian, mereka biasanya mempunyai satu selempang panjang yang bergerak di sepanjang dinding.
Setiap struktur boleh dilengkapi dengan pemacu elektrik untuk memindahkan daun pintu dari rumah, dalaman kereta.
Artikel berkaitan:
Prinsip operasi sistem, gambar rajah
Oleh kerana pelbagai reka bentuk pemacu, pintu garaj automatik dengan bukaan jarak jauh harus dirancang sebelum membina bangunan simpanan kenderaan. Ini akan menyelamatkan anda dari perubahan, membuat perubahan pada struktur bangunan. Walau bagaimanapun, keperluan untuk mengotomatisasi proses membuka selempang mungkin timbul semasa operasi. Oleh itu, adalah perlu untuk mempertimbangkan semua pilihan yang ada.
Pintu swing
Semasa beroperasi, merancang daun pintu gerbang automatik untuk garaj dengan bukaan jarak jauh, beberapa pemacu boleh digunakan:
- bawah tanah - bahagian bawah gerbang dilekatkan pada pemacu, bahagian atas tergantung pada engsel standard, prestasi sistem bergantung pada penjajaran engsel, pemasangan sangat sukar bagi seorang amatur;
- linier - dipasang di dalam ruangan di bukaan, diaktifkan oleh suis kenalan atau alat kawalan jauh, sesuai untuk selendang seberat 3 tan;
- tuas - boleh dipasang secara luaran, dalaman, daya dari pendorong langsung dihantar pintu gerbang melalui tuas melengkung;
Kelebihan reka bentuk ini adalah penggunaan pintu garaj yang ada, yang sedikit mengurangkan pelaburan awal.
Kelemahan skema automasi untuk daun ayunan adalah lebih banyak:
- semasa memilih mekanisme bawah tanah, anda harus membuat konkrit lubang, menutupnya untuk mengelakkan pengumpulan air;
- selempang terbuka ke luar, oleh itu, perlu dilakukan pembersihan wilayah bersebelahan, adanya ruang kosong;
- angin pintu gerbang maksimum, oleh itu, rantai penghad digunakan dari pembukaan spontan, pemecahan pemacu.
Walau bagaimanapun, pintu ayunan biasanya terbuat dari keluli lembaran, jadi rintangan dan keselamatan bangunan lebih tinggi daripada pilihan lain yang ada.
Pintu gelongsor
Berbeza dengan reka bentuk yang ada, pintu garaj gelangsar automatik dengan bukaan jarak jauh paling sering dilengkapi dengan rak tanah dan mekanisme pinion. Rak cacing dengan gigi dipasang pada selempang, roda gigi dipasang pada takal pemacu elektrik, yang menggerakkan struktur. Oleh itu, jurang yang cukup besar selalu berada di bahagian bawah, yang mesti ditutup dengan kaedah bergelombang, getah, dan kaedah lain.
Kelemahan yang ketara adalah pergerakan struktur sisi yang panjang. Oleh itu, pintu pagar seperti itu digunakan dengan lebar fasad bangunan yang mencukupi. Daripada pemacu rak, pengubahsuaian rantai boleh digunakan, tetapi ia lebih bising. Untuk menambah sumber, bahagian atas selempang sering digantung pada lintasan tambahan.
Pintu atas dan atas
Sekiranya tidak ada ruang kosong di bawah siling bilik (lintel), modifikasi gelangsar tidak dapat dipasang. Oleh itu, pemilik kereta memilih panel angkat dan giliran, yang boleh dibuat secara bebas menggunakan teknologi bingkai (polistirena yang diperluas di dalam bar) atau dari sandwic. Kekakuan spatial, kestabilan geometri lebih tinggi di sini, tidak ada sendi panel berengsel.
Walau bagaimanapun, terdapat panduan sisi, penggelek di sepanjang tepi kanvas. Mekanisme transformasi, skema pengancing elemen individu adalah yang paling kompleks dari semua pemacu yang ada.Pengukuran perlu dilakukan berkali-kali; jika pembangun melakukan kesilapan, perlu memperbetulkan geometri bukaan. Oleh itu, lebih baik memerintahkan pemasangan pakarm.

Artikel berkaitan:
Pintu keratan
Struktur keratan adalah yang paling popular untuk mengotomatisasi proses pembukaan jarak jauh. Litar pemacu elektrik semestinya diduplikasi oleh pegas kilasan untuk operasi manual. Pemasangan sendiri sukar, tetapi tersedia untuk pengrajin rumah - setiap produk disertakan dengan arahan terperinci.
Kelebihan struktur keratan adalah seperti berikut:
- beban minimum pada dinding yang menanggung beban;
- sumber yang tinggi, penyelenggaraan, pertukaran unit;
- keselesaan penggunaan, reka bentuk ergonomik;
- penggabungan gerbang yang mudah, saluran pengudaraan, tingkap;
- kos pengangkutan dan operasi minimum.
Sekiranya berlaku gangguan elektrik daun pintu boleh diangkat secara manual. Walau bagaimanapun, kehadiran minimum lintel adalah prasyarat untuk memasang sistem.

Roller shutters (roller shutter)
Keluli, panel lamela aluminium panjang membentuk roller shutter, yang dililit pada poros di dalam kotak khas, baik dengan pengaktifan manual dan mekanikal sistem. Oleh itu, cukup untuk memasang pemacu elektrik di hujung batang untuk sepenuhnya menggerakkan proses, meninggalkan kemungkinan kawalan manual tirai kalis besi.
Kelebihannya terletak pada harga bajet, pemasangan cepat, ekonomi jalan raya, ketahanan semua unit dengan elemen khas. Penggelek roller sangat terpelihara, langsir boleh diganti jika perlu untuk bahagian dalaman fasad bangunan yang baru. Tidak perlu mengeluarkan mekanisme pemacu.
Pintu lipat "akordeon"
Pemilik persendirian jarang menggunakan akordeon yang diperbuat daripada bahagian lipat menegak. Pemacu untuk mengautomasikan proses pembukaan sama dengan struktur ayunan, kecuali motor elektrik bawah tanah dengan tuas.
Kekurangannya juga terletak pada perlunya ruang kosong di hadapan fasad depan bangunan, membersihkan wilayah yang berdekatan. Selempang diperbuat daripada sandwic, panel polimer, tingkap, wicket, ventilasi udara ventilasi dibina di dalamnya. Struktur dinding galas beban minimum, kerana ringan.
kesimpulan
Oleh itu, pintu rana keratan dan roller yang dilengkapi dengan sistem pembukaan automatik lebih senang dikendalikan. Adalah berbahaya untuk membuka struktur ayunan dalam cuaca berangin; perlu membersihkan ruang di hadapannya setelah setiap salji turun. Pengubahsuaian gelongsor terlalu bising dan memerlukan penyegelan titik persimpangan tambahan. Lipat akordeon digunakan di bengkel industri. Struktur angkat dan putar tidak popular kerana struktur yang kompleks, pemasangan pemacu.
Video: cara memilih pintu garaj automatik
