Rostwerk: какво е това, неговите видове и предназначение

Преди да построите къща и да решите каква основа да създадете - колонен или купчина, начинаещите строители са изправени пред такава концепция като скара. По-долу ще разгледаме какво представлява решетката и нейната нужда от изграждане на основи на сграда.

Общ изглед на монолитна конструкция

Rostwerk - какво е това?

Решетката е хоризонтално разположен елемент от пилотната основа на конструкция (вид колан или възглавница), който поема целия товар на сградата и, равномерно разпределяйки го, го прехвърля върху носещите колони. Това се постига чрез обвързване на купчините в една цялостна конструкция. Тъй като решетката върху пилотната основа увеличава здравината на сградата, е необходимо да се осигури достатъчна твърдост за всички фуги.

Предимството на такава основа за сграда е нейната издръжливост, здравина и възможност за монтаж върху пясъчни и глинести почви, както и върху жив пясък. В допълнение, поради малкото количество подготвителни работи и използвания бетонен разтвор, такава конструкция на основата на къщата се счита за по-евтин вариант в сравнение с други видове основи.

За да разберете по-добре какво представлява решетката, трябва да знаете класификацията й в следните типове:

По местоположение:

Плитък грил

Изглед в разреза на вдлъбнатия решетка

Висящ тип

По конструктивно решение:

Прилича на солиден стоманобетонен колан

Сглобяема метална конструкция

Сглобяем монолитен решетка

Справяйки се с факта, че това е фундамент за решетка, също така си струва да разгледаме материалите, използвани в структурата.

Използвани материали

Структурните характеристики на сградите и големината на получените натоварвания диктуват използването на материали за създаване на решетки:

Пилотни основи с монолитни решетки

Стоманобетонният колан има висока стабилност, твърдост, надеждност, издръжливост и може да издържи на големи натоварвания. Тези качества се превърнаха в причина за широкото използване на купчина решетка с монолитно припокриване. Конструкцията се състои от железна армировка, която увеличава якостните характеристики на основата, и бетон. Укрепването на монолитна решетка върху пилоти може да се извърши с хотелски пръти, закрепени в плоска рамка или обемни рамки.

Стоманобетонен решетъчен тип

Бетонните решетки са подобни по структура на стоманобетонните колани, единствената разлика е липсата на армировка в конструкцията на първите. Целият товар се полага и разпределя от бетон. Главите на фундаментните пилоти трябва да бъдат вдлъбнати със 100 mm в бетона на решетката. Такива колани се използват само при изграждането на едноетажни сгради.

Дървени конструкции

Дървената конструкция се използва главно при строителството на дървени къщи. Полагането на дървена решетка върху колонен фундамент се извършва върху специална хидроизолационна подложка от покривни филцове или покривен филц. Също така, за да се изключат преждевременните повреди на дървесината, конструкцията трябва да бъде обработена със специални биозащитни импрегнации. Дървесината се фиксира върху пилотите с помощта на скоби или болтове.

Дървена решетка

Има две възможности за подреждане на колан за дървен материал:

Видео: грил устройство за дървена къща

Метален колан за фундамент

Металната решетка е изработена от канален, двуъгълен или квадратен профил и има висока якост и твърдост. Като правило този дизайн се използва при конструиране на купчина-винтови основи за едноетажни къщи. Каналът е инсталиран на главата на опорите и фиксиран с помощта на заваръчна връзка.

Метален решетка върху бетонни колони

Метален колан се използва главно във висящ вариант. През последните години обаче такива конструкции се използват много рядко, тъй като поради строгостта на материала се изисква привличане на повдигащи специални съоръжения, което е икономически неизгодно. Освен това металът е изложен на риск от корозивни процеси.

Видове и предназначение на скара

Решетъчните конструкции се различават по вид и предназначение. При избора на необходимия дизайн се вземат предвид много фактори.

Оголете основите с решетки

За сгради пилотните основи с лентов решетка са доста здрава и надеждна опора, за изграждането на която се използват две технологии. Единият от тях се използва при подреждане на основи над нивото на земята, а вторият се използва на етапа на създаване на решетъчна конструкция, която поема част от товара.

Секционна лентова основа с решетка

Лентовата основа е най-добрият вариант за изграждане на фундамент по склонове и зони с труден терен, тъй като не изисква сложна подготвителна работа за планиране на обекта с участието на специално оборудване. Този дизайн е идеален за изграждане на конструкции, изработени от леки материали.

Използването на лентова основа по време на строителството на къща е необходимо:

Когато подреждате основата, трябва внимателно изчислете броя и стъпката на купчините в лентов решетка, както и нейната дебелина и други параметри.

За оградата

Устройството на решетка за огради е необходимо за пълна защита на конструкцията, която равнината на оградата не може да осигури. Създаването на колана се дължи не само на осигуряването от външни фактори, но и на това, че например домашните любимци не могат да излязат от сайта. Причините могат да бъдат всякакви, но експлоатационните характеристики винаги трябва да бъдат с високо качество, за да се осигури здравина и издръжливост на конструкцията.

Решетка за ограда

По принцип решетката под оградата практически не се различава от колана, използван при подреждането на основите на къщите. Използва една и съща конструкция, строителни материали и изпълнява подобни функции.

За пилотна основа

Необходимостта от колонна основа с решетка се определя пряко от специфичната структура на сградата, нейното тегло и твърдостта на рамката на конструкцията. За да се предотврати срутването на носещите колони, те са задължени с монолитен стоманобетонен, метален или дори дървен колан.

Пилотна основа с решетка

В строителството се използват няколко схеми на пилотната основа на сгради:

Основи от купчини

Технология на грила с пробити пилоти

Подреждането на основи с решетка върху сондажни пилоти е задължително при издигане на сгради на неравен терен, склонове и нестабилни почви. Тези конструкции са най-добрият вариант за изграждане както на малки къщи, така и на средни капиталови структури. Пробитите фундаменти с решетка имат по-висока носеща способност от монолитните и лентови основи и са по-евтини.

Секционна решетка с отегчени колони

Скучени пилоти, способни да издържат натоварване от около 1500 кг. За изграждането на средно голяма конструкция ще ви трябват няколко десетки колони, чийто диаметър може да бъде до 150 см, а дължината до 40 м.

За оборудване на основата на сградата не са необходими големи земни работи. Всяка купчина е хидроизолирана с два слоя покривен филц или покривен филц и фиксирана в незамръзващ почвен слой. Хидроизолацията предпазва бетона от разрушаване и намалява натиска на почвата върху опорите.

Предимства на основата върху пробивни опори:

Върховете на монтираните стълбове се отрязват на същото ниво, след което се обединяват от общ колан. Решетка върху сондажни пилоти позволява равномерно разпределение на товара, упражняван от теглото на конструкцията по цялата основа на сградата. Устройството на фундаментната купчина може да се види във видеото по-долу:

Недостатъкът на този дизайн е фактът, че поради наличието на свободно пространство между пода и земята, отегченият фундамент с решетка трябва да бъде изолиран. Това води до допълнителни разходи за труд и материали.

Решетка върху винтови купчини

Предимството на фундаментите върху винтови пилоти е, че те не изискват да се монтират изкопи и те обикновено се използват върху глинени и издигащи се почви. След като се монтират опорите, главите им се изрязват на едно ниво и се монтира решетъчният колан.

Видове решетки върху винтови купчини

Монолитният стоманобетон и бетонните конструкции за винтови пилоти се правят изключително рядко, тъй като този тип подпори се използват за изграждане на леки конструкции. Най-често решетката с купчини се прави от метален ъгъл или канал.

Преди да инсталирате решетката върху главите винтови купчини, към тях са заварени метални платформи, чийто размер трябва да позволи да се коригира аксиалното изместване на опорите.Освен това всички купчини са обвързани с канал или ъгъл, в резултат на което се създава здрава и надеждна конструкция.

Основни размери и размери

За да създадете солидна и трайна основа, е необходимо да направите правилните изчисления. Формата и размерите на използвания решетка се определят от структурните особености на сградата, която се издига, натоварванията върху основата, броя и местоположението на пилотите.

Изглед в разреза на пилотната основа

Решетката е създадена, както и конструкцията на лентовата основа. Височината на решетките за пилотни основи директно зависи от нивото, до което конструкцията трябва да бъде повдигната от земята, както и от нейното тегло. Можете самостоятелно да извършите изчислението на конструкция въз основа на земята или леко задълбочена. В случай на устройство за окачен колан, по-добре е да поверите изчисленията на специалисти, тъй като те са много трудни за непрофесионалисти.

Можете самостоятелно да изчислите размерите на решетката на фундаментната купчина, като използвате формулата B = M / (L × R)където:

Подсилваща решетка на рамката

Армировъчните клетки за колани върху пилотна основа са създадени по същия начин, както при конструкциите върху лентовата основа. В конструкцията е необходимо да се извърши надлъжна (работна), хоризонтална и вертикална напречна армировка. Общият разрез на надлъжната армировка трябва да бъде най-малко 0,1% от участъка на колана. За избора на напречното сечение на всеки прът и техния четен брой се използва асортимент от армировка.

Гама стоманена армировка

Основни производители и стандартни серии от купчини решетки

За частни или малки сгради можете сами да направите решетъчни колани директно на строителната площадка, но когато издигате индустриални сгради, многоетажни сгради и т.н. използвайте фабрично изработени дизайни. Сред основните производители на стоманобетонен решетка от 35 тона могат да се разграничат следните компании:

Името, което обозначава типични решетки за пилотни основи, включва задължителните буквени индекси RS и RB и серийни номера. Маркировките РС1 - РС5 се използват върху квадратни опори, а маркировките RB се използват за правоъгълни пилоти.

Основни разпоредби за проектиране и изчисляване на решетката от купчини

При изграждането на фундамент от пилотни решетки е необходимо да се знаят основните изисквания към решетката и да се извършат компетентни изчисления на цялата конструкция. Също така е необходимо да има изпълнителна схема за решетки, върху която са посочени всички основни структурни елементи. Важен момент при проектирането на основата на сграда е точното изчисляване на необходимия брой опори за всеки конкретен тип конструкция. Изчислението се основава на общото тегло на конструкцията и носещата способност на почвата. Масата на къщата трябва да бъде разделена на носещата способност на почвата и получаваме стойността на площта на проектираната основа. За да се определи коефициентът на безопасност, площта на основата трябва да се увеличи с 30%. За да се изчисли необходимият брой опорни колони, основната площ трябва да бъде разделена на обема на всяка купчина, като същевременно трябва да бъдат изпълнени следните условия:

Свързването на купчината с колана може да бъде твърдо или свободно. В случай на свободна връзка, главите на опорите навлизат в решетката на дълбочина 50-100 мм. Този тип закрепване е подходящ за централно натоварени опорни колони.

Закрепване на решетката към купчината

При твърда връзка главата на пилота се счупва и армировката се излага, след което тя е монолитна в бетонен или стоманобетонен решетка. Подобен тип закрепване се извършва в случаите, когато:

Пример за изчисление

Помислете за пример за изчисляване на купчина основа с решетки за едноетажна тухлена къща с тазобедрен покрив от метални керемиди. Сградата има два стоманобетонни пода с дебелина 220 мм. Размерите на къщата в плана са 6 * 9 м, дебелината на носещите стени е 380 мм. Общата височина на пода е 3,15 м, от пода до тавана - 2,8 м, а общата дължина на преградите вътре в сградата е 10 м (в помещенията няма вътрешни стени). Мястото съдържа огнеупорна смес с порьозност 0,5 и дълбочина 3,1 m.

Предварително сме задали ширината на решетката 400 мм. и височина 500 мм. Дължината на опората е 3 м, а напречното сечение е 50 см. Ние се ръководим от стъпката на опорните пилоти - 1,5 м. За да се определи общият брой на пилотите, е необходимо да се раздели дължината на решетката на стъпката на опорите и да се добави 1 (ако е необходимо, получената стойност се закръгля надолу до цяло числа - 30 / 1,5 + 1≈21).

За да се изчисли обемът на решетката и други параметри, е необходимо да се определи масата на конструкцията без фундаментни опори. В резултат на това получаваме М = 204 т. Ширината на осоляването е равна на М / (L * R) = 204 / (30 * 75) = 0,09 м. Такъв пояс не може да се използва за строителство, в този случай, тъй като надвесите на тухлените стени не трябва повече от 40 мм. Затова присвояваме ширината - 400 мм, а височината остава - 500 мм.

Изчисляване и чертежи на армировка на решетката от пилотни основи

Напречното сечение на хоризонталната (работеща) армировка трябва да бъде 0,1% * 0,4 * 0,5 = 0,0002 m² = 2 см²... В този случай са достатъчни 4 метални пръта Æ 8 mm, но според стандартите е необходимо да се използват минимално допустимите Æ 12 mm. За вертикална и напречна армировка се използват пръти Æ 6 mm.

Схема за укрепване на решетка

Изчисленията отнемат известно време, но могат значително да спестят пари и време по време на строителството на къща. За по-добро разбиране на важността на процеса на изчисление, трябва да гледате това видео:

Създаване на фундамент от купчини със собствени ръце

За независимо устройство на фундамента от пилотни решетки е необходимо да се извършат следните етапи на работа:

В случай, че в основата се използва метална решетка, тогава тя се заварява към главите на опорните колони. При монтажа на колана трябва стриктно да се спазва хоризонталата, така че натоварването от сградата да се предава равномерно върху основата.

Кофраж за скара и субстрат от трошен камък

Подреждайки погребана конструкция от стоманобетон, ще е необходимо да се напълни трошен камък с фракция 20-60 mm и да се уплътни с помощта на виброплат. Слоят от трошен камък трябва да бъде най-малко 150 mm. За да се подобри носещата способност на почвата под колана, трошеният камък трябва да се полага на малки слоеве, които трябва да се уплътняват с вибратор. Кофражът за решетката е монтиран върху подложка от трошен камък, чиято ширина трябва малко да надвишава дебелината на стените, а височината на кофражните панели също трябва да отчита размера на бъдещото мазе.

Схема за подсилване

В схемата за укрепване на решетките от пилотни основи, точно както при конструкцията на основите, се използват два горни и долни пояса от метална армировка, както и вертикални и надлъжни пръти с по-малък диаметър. На етапа на армировка е необходимо да се положат кутии и тръби за последващо полагане на комунални услуги. Тъй като, ако това не бъде направено, тогава по-късно ще трябва да забиете бетона, което ще доведе до нарушаване на целостта на монолита.

Набиване на бетон с вибратор

Запълвайки колана с бетон, трябва да вибрирате разтвора. Трудно е да се постигне еднородност и висока якост, без да се спазва тази процедура. Ето защо обработката на бетон с вибратор при изливане на основата и лентата е изключително необходима и задължителна. Кофражът може да се свали след 4 дни, ако температурата на въздуха е била + 20˚C след изливане. По това време проектната якост на бетона ще достигне 50%, което е напълно достатъчно за започване на следващия етап от строителните работи. При температура от + 10˚C този период ще бъде около 2 седмици. При по-ниски температури излят монолит се нуждае от изолация или отопление.

Типични грешки, допуснати при създаването на отегчена основа с решетка, могат да се видят във видеото по-долу:

Свързана статия:

Помислете за плюсовете и минусите на пилотна основа с решетка на дълбочина на замръзване и защо този тип фундамент е предпочитан.

Предимствата включват:

Сред недостатъците на пилотния фундамент са следните:

Заключение

В почти всички случаи, когато се изграждат основи за едно- и многоетажни сгради, е необходимо да се създаде скара. Използването на колан при създаване на основи е доста трудоемък процес, но ако се вземат предвид и изпълнят всички изисквания, се направят необходимите изчисления и се използват висококачествени и съвместими строителни материали, тогава надеждността на цялата строителна конструкция е гарантирана.

ОЦЕНЕТЕ ТОЗИ СТАТИЯ

Зареждане...

 

Вижте също:

Пилотна основа: изчисляване на броя на пилотите, носещата способност и натоварването Направи си сам основа върху винтови пилоти: поетапна конструкция Как да изберем правилната основа или Видове основи за частна къща Винтови пилоти за фундамента: цена с монтаж, видове, производство и монтаж Вентилация „направи си сам“ в частна къща: организационна схема Домашна рамкова къща: инструкции стъпка по стъпка за изграждане на конструкция